Замена ЭБУ / ECU


В последнее время к нам очень часто обращаются люди, которые самостоятельно меняют блоки управления на своих автомобилях. Суть таких обращений в основном состоит из: "поменял блок, авто не заводится". В большинстве случаев на приборной панели при этом моргает "ключик" или "security".

Давайте немного раскроем несколько моментов, которые следует знать при замене ЭБУ на современных автомобилях. В "свежих" авто поголовно стоят штатные системы защиты от угона, так называемые иммобилайзеры. Блок иммобилайзера читает чип из ключа и если ключ "родной", то подается разрешение на запуск в блок управления двигателем. Но есть один нюанс, ЭБУ двигателя синхронизирован с блоком иммобилайзера, поэтому поменяв ЭБУ двигателя или блок имобилайзера - их нужно "дружить" (синхронизировать) между собой, иначе автомобиль не заведется.

Синхронизацию системы иммобилайзера можно сделать при помощи дилерских приборов, либо специализированного оборудования по работе с иммо, а так-же если старый ЭБУ хотя-бы частично цел - есть вероятность прочитать из него нужную информацию и перенести в новый (контрактный) ЭБУ.

Вы всегда можетете обратится в наш автосервис по вопросам замены и привязки как новых, так и контрактных ЭБУ. 

Скрутить, смотать пробег Mitsubishi Outlander, Lancer, ASX




Уважаемые владельцы автомобилей Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Lancer X, Mitsubishi ASX!

У нас для Вас хорошие новости - теперь мы можем откорректировать пробег на Вашем авто не снимая и не разбирая приборную панель. Все работы производятся через диагностический разъём, без каких либо следов!

Стоимость услуги:
- для Мицубиси Аутлендер - 1500р.
- для Мицубиси АСХ - 1500р.
- для Мицубиси Ланцер Х - 1500р.

Ремонт робота Опель (изитроник, Opel Easytronic MTA)

Владельцы автомобилей Opel с роботизированной коробкой MTA Easytronic часто сталкиваются с проблемой неисправности робота. При движении коробка-робот начинает сбрасывать скорость на нейтраль, загорается ошибка F и автомобиль отказывается переключать передачи. В некоторых случаях - индикация включенной передачи совсем пропадает с панели приборов и Опель даже не заводится. На данных авто блок управления роботом MTA интегрирован с акуатором управления сцеплением, а скорости переключают отдельные акуаторы выбора/переключения передач. Официальный дилер при проблемах с роботом изитроник зачастую предлагает заменить блок управления MTA в сборе - что совсем не бюджетно.

Ремонт блока АБС/ЕСП (ABS/ESP) Ауди (Audi)

Частая неисправность на автомобилях Audi A6 (и других ауди) - выход из строя электронного блока ABS. При этом - на панели приборов загорается значёк неисправности ABS и курсовой устойчивости ESP. Естественно эти системы перестают работать. При диагностике сканером - появляются ошибки по датчикам скорости или по датчику давления G201 (хотя проводка и датчики абсолютно целы). В некоторых случаях блок ABS вообще не выходит на диагностику, и другие электронные блоки авто фиксируют ошибки по потере связи с блоком ABS/ESP. Чаще всего виной тому является сам электронный блок управления ABS производства фирмы Bosch 5.3 или Bosch 5.7 или Bosch 8.0.