Автодиагностика54

Современные автомобили имеют множество электронных систем и блоков управления. Время "карбюратора" и "отвертки" для его ремонта уже прошло. Чем "свежее" машина, тем этих систем больше и они более "продвинуты". Для правильной и точной диагностики требуется специальное оборудование. Очень часто, разобраться в проблеме с одним мультимарочным сканером типа "Лаунч", не представляется возможным. Диагностика - это выявление причины неисправности, а не сканирование и распечатка ошибок!

Новое поколение 6-цилиндровых бензиновых двигателей (NG6) пополнилось последней разработкой. Новый 6-цилиндровый бензиновый двигатель N54 с турбонаддувом и непосредственным впрыском означает для BMW еще одну попытку прибегнуть к технологии турбонаддува. В новом двигателе Turbo реализована технология непосредственного впрыска 2 поколения (DI2). Непосредственный впрыск (HPI: High Precision Injection) дает дополнительную свободу в регулировании количества и времени впрыска (многократный впрыск, в зависимости от нагрузки и оборотов - до 3 раз), а также в распределении смеси в камере сгорания. Это положительно отражается на мощности, крутящем моменте, расходе и токсичности двигателя. В отличие от турбомоторов с впрыском во впускной коллектор у нового двигателя степень сжатия смеси может быть увеличена, что обусловлено ее охлаждением непосредственно впрыскиваемым топливом. Это повышает КПД.

Предлагаем Вам услугу по корректировке спидометров на автомобилях Мерседес. На данных автомобилях информация о пробеге хранится в нескольких электронных блоках, поэтому поправить пробег занимает больше времени (от получаса до нескольких часов). С ценами на наши услуги Вы можете ознакомится ниже:

Предлагаем программное восстановление систем впрыска присадки SCR, ADBLUE, BLUETEC на грузовых автомобилях Mercedes-Benz. Увеличиваем мощность двигателя грузовиков Мерседес путём перераспределения крутящего момента и мощностных характеристик,  существенно снижая при этом расход топлива. Убираем некоторые ограничения, в том числе скоростные. Увеличиваем динамику на грузовых Mercedes до 2007 года.

Предлагаем Вам обновить программное обеспечение (прошивку) электронных блоков управления автомобилей концерна VAG (Ауди, Фольксваген). Мы можем обновить любые блоки управления (двигателя, АКПП, ABS, Аудио и т.д.) до последней актуальной версии.
Стоимость обновления одного блока управления приравнивается к стоимости 1-ого нормочаса работы.

Коротко:
-Что такое катализатор? Катализатор - это экологическая система автомобиля, которая служит для уменьшения вредных выбросов авто в атмосферу. 
-Что, если катализатор забит? Двигатель не развивает мощность и обороты, повышен расход топлива, горит индикатор неисправности.
-Что делать с неисправностью катализатора? Купить новый и заменить, или удалить катализатор и отключить его программно навсегда!
-Сколько стоит отключить? от 3000руб.
-Как это сделать? Позвонить и записаться по тел. 8-961-222-66-77

Подробно:
Если у Вас возникли проблемы с катализатором на Вашем автомобиле:
- пропала мощность;
- увеличился расход топлива;
- появились ошибки P0420, P0430 (низкая эффективность катализатора);
- "зазвинело" в выхлопной трубе;
Мы поможем их решить! Предлагаем Вам удалить катализатор программно (путём перепрограммирования блока управления двигателя на стандарт Euro2) и физически (сам каталитический нейтрализатор удалить из выхлопной системы). При этом, нижние кислородные датчики полностью отключаются и не используются системой управления двигателем! Попутно, при этой процедуре есть возможность отключить другие "экологические" системы, такие как: EGR, продувку катализатора (SAP), вентиляцию топливного бака (EVAP), заслонки впускного коллектора и т.д...

Предлагаем Вам увеличить мощность двигателя на автомобилях Киа путём модернизации программного обеспечения блока управления двигателем.

Владелец данного Мерседеса обратился к нам с просьбой найти и купить блок управления двигателя и по прибытию оного "природнить" его к автомобилю. Когда блок был куплен, привезли и саму машину на эвакуаторе с ул. Народной, где был поставлен диагноз на замену блока управления, по причине "невозможности адаптации дроссельной заслонки".
Блок управления мы конечно природнили, переписали по новой единствеенный ключ "рыбу", но Мерседес так и не хотел заводится. Ну а причину его неисправности, которую мы обнаружили при диагностике, после снятия насоса продувки катализаторов Вы можете посмотреть на фото выше... Замена впускного коллектора завела автомобиль...

Снижение цен на чип-тюнинг автомобилей Porsche Cayenne! Обращаем Ваше внимание на то, что в таблице ниже указана заводская мощность автомобиля. На бензиновые моторы без турбо-наддува прирост мощности и крутящего момента будет в пределах 10-20%, на моторах с турбо-наддувом и дизелях прирост от 30% и выше. Более точные цифры зависят от конкретного двигателя и его технического состояния. Также, можем предложить Вам дополнительно или отдельно решение проблем с катализаторами, EGR, Evap, сажевыми фильтрами на данных автомобилях. Если Вы делаете у нас чиптюнинг+перевод на евро2, наценка 20%. Если Вы просто переводите Porsche Cayenne на евро2 (удаление катализаторов, EGR, Evap, сажевого фильтра DPF), то стоимость составит 80% от ниже указанных цен.

Уважаемые клиенты нашего автосервиса!

Предлагаем для двигателей и АКПП Ваших автомобилей высококачественные масла Aral поставляемых нам от производителя, и произведенное только на заводе в Германии. Масла Aral рекомендованы и имеют допуски таких автопроизводителей как Mersedes Benz, BMW, VAG. В 2012 году производитель масел Aral стал официальным поставщиком производителей автомобилей Volvo. Не однократно подмечено сотрудниками нашего автосервиса и а также владельцами немецких автомобилей наличие отметок в сервисных книгах о замене масла в двигателе и АКПП производителя Aral.
И если поставщики масел на заводы немецких автопроизводителей могут меняться в зависимости от тендера, то такое всемирно известное тюнинг-ателье как Brabus использует только масла Aral, и по неподтвержденной информации благодаря маслам Aral, Brabus дает гарантию на свои автомобили гарантию в 100 тыс.км (3 года).
По Вашему желанию можем предоставить сертификаты производителя, а также листы лабораторных испытаний.
Температура загустения, выявленная лично нами составляет ниже -40С. Также эта информация представлена в листе лабораторных испытаний (-42С).
Для жителей арктических зон нашей страны мы готовы предложить масло Aral SuperTronic которое имеет температуру застывания ниже -54C.

Согласно последним исследованиям, более 90% немцев доверяют продукции, выпущенной под торговой маркой Aral.

Если Вы уделяете должное внимание Вашему автомобилю, а также Вам не безразлично что залито в двигатель и АКПП, дабы избежать дорогостоящего ремонта, рекомендуем обращаться на наш автосервис для замены масла Aral.